taizoonです。
今回は『8/26 マウンテンサイクリングin乗鞍』の当日編の投稿です。
4時45分
起床。
辺りはまだ薄暗い様子。
昨日は10時に寝ましたので
さほどキツくは無かったです。
むしろお腹が空いて目が覚めました。
やはり高原です。
涼しい夜でグッスリと寝ることができました。
5時
朝食。
朝は宿の方が融通してくれて、この時間から朝食を準備してくれました。
自分のスタートは8時過ぎなので、
ガッツリ白飯頂きました。
6時
荷物(防寒着)預け。
このために皆早く起きます。
これをミスると頂上で死にます。
レース前の光景。
歴史ある大会です。
皆マナーが良いね！
荷物を預け、あとはスタート待ち。
すなわちアップの時間です。
先にもお伝えしましたが、
今回はローラー台持ち込みで身体を温めます。心肺を一度上げておいてスタート時のゼイゼイ感を防ぎます。
行くぜ乗鞍！
taizoonです。
松本で行わました
『マウンテンサイクリングin乗鞍』
に参加してきました。
昨年も参加したこの大会、体調不良もあり1時間31分と惜しくも30分切りができなかったことが心残りで、この1年過ごしてきました。
2ヶ月前から炭水化物制限と腹周り筋トレを行い心身ともに鍛え？てみました。
ついでに今年最後のレースとなるので、
いつもやらないローラー台を使用したアップを計画するなどカナリ気合いを入れ記録更新をねらいます。
出発
朝8時半
東京都江戸川区を出ました。
特に渋滞情報を確認せずに
首都高→中央道へ。
が、しかし世間は夏休み8月最終週！
五反田まで4時間。
で、現地到着が16時半。
中央道経由で松本目指したら
8時間かかりました。8時間。
最悪！
ですが、今回の宿はスタート地点の真横にある「岳の屋」！
いつものショップの方が毎年使う定宿を使用する事ができました。
これはカナリの有利。
ギリギリまでアップできます。
到着後すぐ会場散策。
掘り出し物はあるかな〜
5連覇中の森本氏のバイク…
いかにも軽そう。
夕飯。
結構な種類のオカズで馬刺しも出ましたよ。ご飯の炊き上げが上手なのが印象的。
ここでカーボローディングです。
食ったら寝る…
10時就寝。
taizoonです。
本日、出張で直行するので、出勤前に1時間くらい時間ができます。
こんな時はアラサイアサレンです。
とはいえ、ガシガシではなく疲労を溜めないよう軽く回す程度。
4時半はまだ暗いですね。
一カ月前はこの時間でも明るかったのに。
日が短くなってます。
アルカンシェル公園から。
taizoonです。
今回は今週末に迫る「マウンテンサイクリング in 乗鞍」に向けた機材の選定です。レース前に色々悩むこの期間が非常に楽しいですね。
組み合わせたパーツの効果の善し悪しなどを回想し、通勤時間や休み時間、何回妄想ヒルクライムで乗鞍を登ったか。
今年最後のレースになるので気合いを入れて選考します。 盆休みに色々と機材選定ライドができ、自分の中でも納得いく仕様になりました。
ベース ：ターマック SL5
コンポ ：9150 Di2
RD ：9150+セラミックスピード oversizedプーリー[13-19T]
クランク：S-WORKS カーボンクランク+ROTOR Q-Rings Qarbon
[Outer/Inner: 53-50T / 36-34T]
スプロケ：SRAM RED XG1190 11-30
チェーン：KMC DLCチェーン
ホイール：FULCURUM RACING ZERO CARBON C17
チューブ：tubolito tubo road
タイヤ ：BRIDGESTONE ANCHOR EXTENZA R1S
このアッセブルで乾燥重量は6.20kg。
さすがに5kg代には届きませんでしたが、Di2仕様なのでしかたないかな。
最後まで悩んだホイールに関しては、
十数グラム軽いROVAL CLX32と悩みました。
両者セラミックベアリングでしたが、
回転に圧倒的な差と、アルミスポークのシャキシャキした反応が乗鞍の後半にきっとマッチすると思いUSBのレーゼロカーボンに。
こうしてみると昨年の仕様に結構似ているなぁと改めて思います。
あとは己の軽量化をどこまで持っていけるかです。
taizoonです。
本日、夏休みの3日目。
ことあってフジヒルをしてきました。
行き方はバス輪行。
天気が若干怪しかったのですが予約してたので決行です。
バス代は往復3500円となってまして結構お得。
今回ミスりましたが富士急温泉パックだと+1000円くらい。
通常入浴価格が1900円なので更にお得。
ランニング仲間に誘われて計画です。（彼はトレランでチャレンジ）
富士吉田の鳥居にて。
天気が良いと鳥居越しに富士山が拝めます。
トレランの彼は張り切ってここからスタート。
コースはこんな感じ…
というか富士スバルラインです。
富士スバルラインのゲート。
自転車は200円(往復)の通行料金がかかります。
夏休みの合宿か高校生らしき軍団がいましたよ。
登りの画像はありません。
ただ、三合目辺りから雨足と風が強くなり、ついでに連日のトレーニングで脚はスカスカ状態。シッティングでの走行がかなりキツく完全に心折れました。
登り切った時はこの状態。
嵐ですアラシ。
到着に1時間40分かかりました。
今日は登ったらアカン日や。
だけど、ここは晴れ男☀️
山の天気は何とやら
ツイてるのか、そうでないのか
帰路の直前で晴れ間が！
途中の撮影スポット。
本日のスペックは
ホイール:clx32
タイヤ:Continental Grand Prix Supersonic
チューブ:TUBOLITO
この組み合わせは、昨日のレーゼロカーボンの対抗馬としてセットしました。
ダイレクト感が強いレーゼロカーボンに対して、若干のタメを持ちシナルように加速するclx32との比較を楽しんできました。
いつもと同じ
お疲れサマ会。
富士吉田うどん…
腰があって非常に美味しかったです。
